Пятница, вещи уже в кузове, впереди свободные выходные. Осталось только добраться до места. И не хотелось бы искать последние километры дороги на ощупь.
Почему владельцы пикапов ставят LED-балки для загородных поездок, какие плюсы и минусы у такого решения и чем, возможно, придётся пожертвовать – разбираем в нашей статье.
Почему дополнительный свет устанавливают на крышу?
Главное преимущество высокого расположения LED-балки – другой угол освещения. Свет лучше проникает за небольшие неровности рельефа, камни и бугры отбрасывают более короткие тени. В результате водитель получает более полную картину того, что происходит впереди.
Кроме того, как раз над кабиной достаточно места для длинной световой балки. Оптику можно подобрать так, чтобы освещать не только дорогу, но и пространство по сторонам – обочины, повороты и препятствия за пределами основного светового пучка.
Всё это делает верхний свет привлекательным решением для поездок на природу и работы за пределами городов. Но есть нюансы, о которых лучше узнать до установки.
О чём молчат продавцы: недостатки LED-балок на крыше
Засветка капота и лобового стекла
Иногда после установки мощного лайтбара водитель обнаруживает, что капот освещён великолепно – а дорогу видно хуже, чем раньше. Причина: отражённый свет, который попадает прямо в глаза.
К счастью, такое случается редко, и как правило – это результат неправильной установки. Если световую балку немного сдвинуть назад от лобового стекла и правильно выставить угол освещения – нежелательных бликов можно избежать.
Видимость в пыли и тумане
В густом тумане или облаке пыли рассеянный свет может сыграть против водителя. Частицы в воздухе отражают свет, создавая перед лобовым стеклом яркую завесу. Типичная ошибка: лед балка расположена вплотную к крыше и близко к линии взгляда водителя.
В таких условиях может помочь переключение с широкого света на узкий направленный луч. Поэтому есть смысл присмотреться к адаптивным LED-балкам, у которых предусмотрена смена режимов освещения. А при установке стоит учитывать не только угол наклона, но и расстояние до крыши.
Свист и шум
Даже выключенная световая балка иногда напоминает о своём существовании. На скорости набегающий поток воздуха может вызывать свист или гул. Конечно, многое зависит от формы корпуса, расположения балки и шумоизоляции самого пикапа.
Впрочем, далеко не все водители считают это серьёзной проблемой. Одни водители отмечают, что свист появляется только на высоких скоростях, другие вообще не замечают посторонних звуков. А кто-то вполне готов мириться с дополнительным шумом на трассе – ради хорошего освещения, когда ночь застанет в пути.
И несмотря на минусы, люди ставят LED-балки?
Да. Потому что мощный световой поток – серьёзный аргумент в ситуации, когда нужно двигаться по маршруту или возвращаться домой, несмотря на непогоду и ночь. Даже если не каждый выезд за город вы попадаете в такие условия – приятно быть к ним готовым.
Преимущества светодиодных балок
Лучше видны препятствия, больше времени на реакцию.
Даже если вы опытный водитель и привыкли к ночным перегонам по трассе, бездорожье и незнакомые грунтовки могут преподнести немало сюрпризов. Здесь каждый камень, каждая яма и куст требуют внимания: их необходимо не просто распознать в свете фар, но и успеть оценить, какую опасность они представляют и как лучше преодолеть препятствие.
И на принятие решения у водителя порой остаются доли секунды, даже если скорость движения невелика.
Дополнительный свет под другим углом не просто делает картинку ярче – он помогает лучше различать форму и объём препятствий. Водителю проще понять, что именно находится впереди, оценить обстановку и выбрать правильную траекторию.
Важно отметить: при движении в городе и по шоссе лед балку использовать запрещено, чтобы не слепить других водителей. Но на бездорожье, технических грунтовках и незнакомых подъездах к воде светодиодная балка приносит максимум пользы.
Удобнее организовывать стоянку и готовиться к ночлегу
Дополнительный свет полезен, даже когда пикап уже припаркован. Можно спокойно разбить лагерь, заняться ужином и приготовиться к ночёвке. Охотники, рыбаки и туристы часто устанавливают LED фары ещё и за кабиной – так проще искать снаряжение в кузове или укладывать трофеи.
Меньше усталости – больше удовольствия от поездки
Когда дорога хорошо освещена, водителю не приходится постоянно всматриваться в темноту, пытаясь различить очередную яму или найти поворот. Меньше напряжения за рулём – больше сил и хорошего настроения к концу маршрута.
Удобнее планировать поездки
Остаток пути до базы отдыха или отдалённой рабочей площадки часто приходится преодолевать в темноте по разбитой грунтовке, даже если весь световой день спокойно ехали по шоссе.
Особенно это актуально для соседних курортных регионов, куда можно добраться одним днём или отправиться вечером в пятницу на все выходные.
Мало кто любит закладывать дополнительный день на дорогу – но последние километры до цели обычно самые сложные и малознакомые, их стараются пройти засветло. Хороший внедорожный свет даёт возможность уверенно добраться до места даже после заката.
То есть, всё-таки придётся сверлить крышу?
Совсем необязательно. В США, где пикапы пользуются огромной популярностью, мастерские давно нашли решение: в кузов устанавливается дуга, а на неё монтируется дополнительный свет. LED-балка оказывается над кабиной, при этом саму крышу сверлить не нужно.
Инженеры BMS превратили этот подход в готовую систему: к дуге BMSBAR лед балка крепится на специальные кронштейны, без универсальных хомутов вокруг трубы.
И это не просто вопрос удобства при сборке. Многие владельцы пикапов сталкиваются с тем, что массивная светодиодная балка постепенно проворачивается на хомутах.
Причём дело не обязательно в затяжке болтов: на плохой дороге автомобиль постоянно трясёт и раскачивает, а крупная оптика, закреплённая на обычных скобах и хомутах, работает как рычаг.
Фирменные крепления лед балки на дугу BMSBAR избавлены от таких проблем: они позволяют надёжно закрепить лайтбар над крышей и настроить световой поток поверх кабины.
Выбрать и заказать дугу для кузова можно в специальном разделе каталога BMS Engineering, а на отдельной странице представлена доступная оптика и крепления под неё.
Менеджеры BMS Engineering помогут подобрать качественный дополнительный свет для внедорожника и рассказать особенности его установки. Пишите в удобный для вас мессенджер: +7 (913) 982-79-19 или звоните по телефону: ☎️ 8 (800) 200-93-03
